- Tipologia copertone: 2-way fit ready (Copertoncino e Tubeless Ready)

- Diametro del cerchio: 28'

- Materiale ruota: alluminio

- Materiale cerchio: allumino (6082, t6 pre-aging), tripla fresatura

- Altezza profilo: basso

- Altezza cerchio: anteriore e posteriore: 30 mm

- Larghezza cerchio: 23,8 mm, ETRTO 19c

- Larghezza copertoni: da 23 mm a 50 mm

- Sistema frenante: freno a disco

- Superficie frenante: AFS Center Lock

- Raggi: anteriori 21, two to one (14 sinistra + 7 destra)

- Raggi: posteriori 21, two to one (7 sinistra + 14 destra)

- Raggi: materiale alluminio

- Raggi: profilo aero, testa dritta

- Nipples: alluminio

- Mozzo anteriore: carbonio, flangia oversize in alluminio

- Mozzo posteriore: alluminio, flangia oversize in alluminio

- Cuscinetti: cuscinetti ceramici USB, sistema cono & calotta registrabile - DRP

- Altro: trattamento al plasma su corpetto ruota libera Shimano HG - Asse in alluminio - Grafiche riflettenti

- Limite peso: 109 kg (ciclista)

- Peso (produttore, coppia): 1590 g.
- Colore: Nero

COMPATIBILITÀ MOZZI

- Mozzo anteriore: HH12/100
- Mozzo posteriore: HH12/142

CORPETTO

- Shimano 9/10/11v/12v
Perno passante e borse da trasporto non inclusi, valvole tubeless incluse.


2-WAY FIT
Profilo 2-Way Fit per tubeless e copertoncino.
La tecnologia tubeless è stata adottata nel settore automobilistico, poi in quello motociclistico e infine nel ciclismo. Dopo l’esordio con la mountain bike è il momento di “metterla su strada” proponendo nuove tipologie di ruote per bici da corsa. Abbiamo elaborato così la tecnologia 2-Way Fit per assicurare la perfetta compatibilità dei nostri cerchi tubeless anche con i normali copertoncini e camere d’aria. Le ruote 2-Way Fit sono perfettamente polivalenti per affrontare ogni situazione.
Grazie ad una particolare impronta nella zona della valvola, il montaggio delle camere d’aria avviene con la massima precisione mantenendo perfettamente stabile la camera all'interno del copertoncino. Anche la valvola per le coperture tubeless viene alloggiata senza rischio, con l’indubbio vantaggio che non ci siano mai infiltrazioni d’aria dovute ad un posizionamento non ottimale al momento del montaggio.

RDB RIM DYNAMIC BALANCE
Il concetto è tanto semplice quanto geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchio con una massa di pari.

DRP - DIRT ROAD PROTECTION
Il nuovo kit di protezione dei cuscinetti, applicabile a tutte le ruote, è destinato ad essere usato in condizioni di circolazione difficili come la pioggia, il fango o la polvere - ciclocross o ghiaia.