Disegno del battistrada esclusivo ELEVEN!
PIÙ LARGO È MEGLIO, possiamo riassumere così lo studio presentato
da Wolf Vormwalde di Specialized e confermato dai test effettuati nei
laboratori Specialized di Morgan Hill in California.
ELEVEN si è spinta oltre sviluppando il suo copertoncino BIBIP RACEEL
con una nuova larghezza 30C e una particolare scolpitura centrale
longitudinale quadrupla e doppia sulle spalle per rompere il cuscino
d’acqua e permettere una sufficiente area di contatto tra battistrada e
manto stradale. Sul bagnato o sull’asciutto, sullo sconnesso o sul liscio,
in salita o in discesa, ELEVEN RACEEL ti porterà sempre oltre il limite
possibile.

· Copertoncino ELEVEN BIBIP RACEEL 700 X 30C;
· ETRTO 30-622;
· Singola mescola in Full Silica;
· Battistrada con scolpitura Acquagrip;
· Carcassa in fili di nylon incrociati 60 TPI;
· Tallone pieghevole in ARAMID;
· Pressione max 100 psi/6,8 bar;
· 319 gr.
Vantaggi 30C:

· La gomma più larga risulta più veloce perché è minore l’energia
dispersa nella deformazione della gomma e non aumenta la
dimensione della superficie d’appoggio a terra, ma diventa più larga,
questo significa un miglioramento della tenuta in curva.
· Il copertoncino subisce meno deformazioni quindi scorre di più.
La resistenza al rotolamento, infatti, dipende dalle energie assorbite
durante il rotolamento.
· Se la gomma flette troppo, gli attriti interni generano dispersione di
energia (la gomma si scalda) e quindi aumenta anche la resistenza
al rotolamento.
· Con le ruote ad alto profilo la rigidità del cerchio può essere
compensata dalla maggiore dimensione della gomma.
· Diminuisce il rischio di forature dovute allo schiacciamento della
gomma tra cerchio e il fondo stradale in caso di asperità